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富士康又要做芯片了?其实它还布局过这些领域

本文摘要:据新闻媒体前不久报导,世界最大的电子设备代工生产服务提供商富士康前不久已经跟美国集成电路芯片设计方案公司ARM商议协作计划,将来将宣布进军半导体材料开发设计与设计方案领域。内部人士透露,富士康早已与ARM公司就合作协议达到了一致,将来彼此将协同在深圳市开设一个半导体材料开发设计和设计方案管理中心。 富士康与ARM协同产品研发的这种半导体材料商品除开将运用在富士康代加工的各种各样电子产品上以外,也很有可能将很多对外开放市场销售。

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据新闻媒体前不久报导,世界最大的电子设备代工生产服务提供商富士康前不久已经跟美国集成电路芯片设计方案公司ARM商议协作计划,将来将宣布进军半导体材料开发设计与设计方案领域。内部人士透露,富士康早已与ARM公司就合作协议达到了一致,将来彼此将协同在深圳市开设一个半导体材料开发设计和设计方案管理中心。

富士康与ARM协同产品研发的这种半导体材料商品除开将运用在富士康代加工的各种各样电子产品上以外,也很有可能将很多对外开放市场销售。据了解,富士康隶属的中国台湾鸿海集团早前曾得到 过ARM公司的技术性受权,但并沒有开展有关产品研发。本次与ARM公司协作开展半导体材料领域有关的技术研发可谓初次。这早已并不是富士康第一次用意“跨界营销”了。

做为苹果产品的关键代工厂,富士康凭着iPhone的受欢迎而完成了迅速提高,但伴随着苹果产品增速的变缓,发展趋势新业务流程早已变成了该公司的重中之重。实际上富士康在近些年也确实试着过为数不少的新业务流程。电子商务二零一五年三月,富士康朝向中国内地地域发布了自身的电子商务平台“富连网”,专业出售生产制造的电子设备及其别的不一样知名品牌的消费性电子设备,宣布涉足电子商务行业。

自此,富士康还数次项目投资和入股投资世界各国的各种电子商务平台。比如上年10月,富士康就与软银投资、阿里巴巴网以五亿美金入股投资了印度电商公司Snapdeal。

2020年又项目投资了中国B2B垂直网站买塑网。感应器二零一五年五月,富士康曾参加项目投资了一家荷兰的初创期公司PIQ,那时候涉及到的额度达到550万美金。这个公司的关键业务流程是朝向全部智能穿戴设备产品研发各种各样运动传感器,这类感应器可以用在智能化运动装备上,也可用以身体配戴。

那时候的剖析觉得,富士康这一举动是为了更好地合理布局物联网技术感应器领域。机器人二零一五年6月,富士康和阿里巴巴网集团公司公布将向软银投资集团旗下智能化机器人公司SBRH各自发展战略投资145万美元(折合rmb7.32亿rmb)。

依据协议书,阿里巴巴网和富士康自此将各自拥有该公司20%的股权,而软银投资则拥有60%。SBRH公司的名新品便是一款全名是Pepper的机器人,该机器人具有相近人们的基础的感知能力,能鉴别人们的小表情和所有喜怒哀乐并作出反映,被称作一款有“感情”的机器人。而富士康本次的战投则被觉得是其朝向机器人领域的各类合理布局之一。据外媒报道,首席总裁郭台铭先前早已表露,富士康集团公司正整体规划在国外回收大量的机器人公司,现阶段现有一批约30人的精英团队在国外调查,提前准备合理布局与集团公司领域相关的人工智能技术技术性。

OLED显示屏二零一六年4月,富士康不管不顾夏普通高中达15亿美金的本年度亏本,以3890万美元(折算35亿美金)的价钱回收了厦普公司66%的股权,另外还申购了厦普增资扩股发售的1136.4万股尤其股,宣布将厦普收入囊中。业界剖析觉得,iPhone在未来很可能将全部产品系列转到OLED显示屏,而富士康期待与厦普相互产品研发OLED技术性,一方面在与iPhone的沟通交流中得到 大量的讨价还价权,另一方面还可以凭着自己的OLED技术性为大量的生产商供应。功能手机二零一六年10月,富士康又以3.五亿美金的价钱从微软公司手上接任天语手机知名品牌。

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尽管有新闻媒体点评称富士康这一举动是干了一回“接盘”,捡了他人不必的“划算”。但也是有剖析觉得,现阶段在全世界范畴内功能手机依然具备非常大的销售市场,至少要遥远超过往日的iPhone大牌明星播放软件iPod,因而富士康这一举动也是极大地能够赚钱。轿车二零一六年10月,富士康公布对嘀嘀打车项目投资1.199亿美金,持仓0.355%。

据富士康向台湾股票买卖交易组织递交的文档显示信息,富士康的本次项目投资也让嘀嘀打车公司的公司估值做到338亿美金。那时候有外国媒体剖析觉得,富士康紧跟iPhone以后项目投资滴滴打车,很可能反映了这三方相互针对城市交通层面的豪情壮志。协同iPhone被称作“ProjectTitan”的无人驾驶计划,将来富士康很有可能在汽车工业和交通出行领域也占据一席之地。

实际上这并并不是富士康第一次进军城市交通领域,早在二零一五年的三月,富士康就与腾讯官方、和谐汽车相互创立了和睦富腾公司。该公司的关键业务流程便是纯电动车和无人驾驶,总体目标是在2018年投放量产并从此进到纯电动车销售市场。实际上除开所述这种领域,早前富士康还进军过即时通信、手机软件适用、渠道营销、自主品牌电视,乃至台湾省的通信运营商等各种各样不一样的领域,但都未见下文。

首席总裁郭台铭在股东会上也曾确立表态发言:“业务流程转型是富士康在未来十年内可稳步增长的重要,虽然一些计划很有可能最后会不成功,但从不成功中得到 学习培训比立即回收一些取得成功公司的成本要便宜得多。”这一方面认可了先前出現的几回转型不成功,但另外也说明了转型的信心,殊不知实际转型到哪一个领域,很有可能他自己也没想好。

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